純正ルックのカスタム… （社外部品を目立たないようにくっ付ける） まるで最初からそうだったように…
だからこそ、青RTがコケた事で後に出るはずだった白RTが無かった事にされたんですね… 時代は2st全盛 パワーで劣る4stスポーツが売れないのも頷けます せめて00年以降に出てれば、もっと成功していたはずです 生まれるのが早過ぎた…
RTはRのアップハン化モデルと思いきや、かなり違いがある ハンドル、ステップ周り、キャリア、フレーム、タンクキャップ、ウィンカー、フェンダー、ジェネカバー、スイッチ、シート、メーター、チェーンカバー…書ききれねぇ… たかが原チャにコストかけ過ぎなんすよ… 1988年…なんつー時代だw
皆さん おはようございます！ 「R」発売からほぼ1年後...... ツーリング要素を爆盛りした ホンダ「モンキーRT」が 16万5000円で登場‼️ アップハン化にリヤキャリヤ タイヤまで新調するなど 気合い入りまくり😅 関東限定で白タンク版が出たとか 海外では「ZB50」として売られた とか話題満載でした🫡
そういや似たようなもん持ってたな…って思って確認したら違った 多分こっちは部品で出てて数いっぱいある あと2、3個どこかに埋まってるはずだけど鍵のタイプはどうだったかなぁ…
今乗ってるモンキーRは元々RTの部品取り用に買ったのに、乗ってみると意外と楽しくて、レストアして2台体制になった… それからボロいRTも追加で買ったから一瞬3台体制になる所で…危なかった😅
僕はSDR乗りですが、ジャンクのSDRを2台5万円で購入した後、もう1台部品取りに付けて貰えて、「3個イチすればいいよ！」と気を利かせて貰ったんだけども、「あれ、もしかして3台とも書類あるから3台作れるかも？」と閃いて、レストアして、動くSDRを3台仕上げたので、みんな、SDRはいいぞ！？
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