#haltech search results

eliteで使っていた4AGの設定とクランクセンサー読み取れなくて焦ったけど、nexusでも無事に始動 セッティング出てなくても普通に乗れちゃう👏 もちろんセッティングした方がいいのは当然やけども😌 古い車のハーネスリフレッシュがてらフルコンいかがですかー🤭 #haltech #フルコンいいぞおじ

booyan_carina's tweet image. eliteで使っていた4AGの設定とクランクセンサー読み取れなくて焦ったけど、nexusでも無事に始動

セッティング出てなくても普通に乗れちゃう👏

もちろんセッティングした方がいいのは当然やけども😌

古い車のハーネスリフレッシュがてらフルコンいかがですかー🤭

#haltech #フルコンいいぞおじ
booyan_carina's tweet image. eliteで使っていた4AGの設定とクランクセンサー読み取れなくて焦ったけど、nexusでも無事に始動

セッティング出てなくても普通に乗れちゃう👏

もちろんセッティングした方がいいのは当然やけども😌

古い車のハーネスリフレッシュがてらフルコンいかがですかー🤭

#haltech #フルコンいいぞおじ

純正っぽく回転をオトす、vehspdは回転パルスからの計算値の速度 速度落としークラッチ切りーニュートラルゥーワァ(1000rpm)・・・スゥン(850rpm) って感じでニチャア これ停止状態でのブリップでもやりたいんじゃが、何をどう組み合わせて良いもんかのぅ ハァ仕事しよw #Haltech

takayoWWW's tweet image. 純正っぽく回転をオトす、vehspdは回転パルスからの計算値の速度
速度落としークラッチ切りーニュートラルゥーワァ(1000rpm)・・・スゥン(850rpm)
って感じでニチャア

これ停止状態でのブリップでもやりたいんじゃが、何をどう組み合わせて良いもんかのぅ
ハァ仕事しよw
#Haltech

#Haltech 動画は8倍速、渋滞からの走り出しで吸気温度と水温が下がっとるスピードで秋を感じるんよ


信じらんないだろ!? エンジン掛かってんだぜ、これで 850rpmでピタッと落ち着いてるんだぜ フルチューンなのに・・・ 信じらんないだろ、、、 #haltech #impact #fd2r


80スープラ タービン交換 インジェクター交換 オイルクーラー取り付け Haltechセットアップ オイルクーラーとインジェクターが汎用で取り付けがとても難解だった。 #haltech #ハルテック #セブンスナイト

NightSeventh's tweet image. 80スープラ
タービン交換
インジェクター交換
オイルクーラー取り付け
Haltechセットアップ
オイルクーラーとインジェクターが汎用で取り付けがとても難解だった。
#haltech #ハルテック #セブンスナイト
NightSeventh's tweet image. 80スープラ
タービン交換
インジェクター交換
オイルクーラー取り付け
Haltechセットアップ
オイルクーラーとインジェクターが汎用で取り付けがとても難解だった。
#haltech #ハルテック #セブンスナイト
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タービン交換
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オイルクーラー取り付け
Haltechセットアップ
オイルクーラーとインジェクターが汎用で取り付けがとても難解だった。
#haltech #ハルテック #セブンスナイト
NightSeventh's tweet image. 80スープラ
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オイルクーラー取り付け
Haltechセットアップ
オイルクーラーとインジェクターが汎用で取り付けがとても難解だった。
#haltech #ハルテック #セブンスナイト

燃料学習補正短長期自動調整 狙ったa/fに自動で合わす便利機能じゃけど アイドル領域に関しては、色んな状況で割と上下して、ちょっと気持ち悪ぅになる(補正早過ぎる?) ベース燃調をバシキメしといて、極々狭い範囲の自動微調整に留めとく 今のところ良げなけ様子見 画像はサンプル #Haltech

takayoWWW's tweet image. 燃料学習補正短長期自動調整
狙ったa/fに自動で合わす便利機能じゃけど
アイドル領域に関しては、色んな状況で割と上下して、ちょっと気持ち悪ぅになる(補正早過ぎる?)
ベース燃調をバシキメしといて、極々狭い範囲の自動微調整に留めとく
今のところ良げなけ様子見
画像はサンプル
#Haltech

これがスターターコントロールの実力 コンピュータでスターターリレーを制御、スターターボタンは触れるだけ 32年前のバイクです #ハルテック #haltech #セブンスナイト

NightSeventh's tweet image. これがスターターコントロールの実力

コンピュータでスターターリレーを制御、スターターボタンは触れるだけ

32年前のバイクです

#ハルテック #haltech #セブンスナイト
NightSeventh's tweet image. これがスターターコントロールの実力

コンピュータでスターターリレーを制御、スターターボタンは触れるだけ

32年前のバイクです

#ハルテック #haltech #セブンスナイト

今朝のアイドル制御毎日ネチネチツメツメレーシング ターゲット850RPMに対して前後30RPM程度まで詰めたんじゃが どぉしてもスパイクっぽいのが出るんよ 点火進角は僅かに頼るが、もうちょいPIDで何とかなるか? #Haltech


素ロードスターBPVEの吸気温度補正マップ 大気圧過給圧に限らず酸素密度は温度に依存する気がするんじゃけど、圧力差で補正値が違う 吸気温度だけに補正値を入れればエエのでは? 吸気温度↑→酸素密度↓=燃料減補正、圧力差はベース燃料マップだけで良い貴ガス ドエロイ人教えて #Haltech

takayoWWW's tweet image. 素ロードスターBPVEの吸気温度補正マップ
大気圧過給圧に限らず酸素密度は温度に依存する気がするんじゃけど、圧力差で補正値が違う
吸気温度だけに補正値を入れればエエのでは?
吸気温度↑→酸素密度↓=燃料減補正、圧力差はベース燃料マップだけで良い貴ガス
ドエロイ人教えて
#Haltech

フルコン(Haltech)をカプチーノに導入して良かったこと オープニングセレモニーがカッコイイ♪ #カプチーノ #フルコン #Haltech #ヴァケラッタ


カプチーノフルコン化への第一歩! やっとアイドリングまでこぎつけました😭😭 インパクト様購入後のフォロー感謝です!! こらからが長いですが頑張っていきます #impact #バンキッシュ #HALTECH #一般的なカプチーノ


長い間(Kiroro)エアコンコンプレッサはアイドルアップに1秒ディレイかけてonとしてきたんじゃが、ここに来てディレイ無しが最適解と気づく それこそ50rpmでもしれっとしとるが、100rpm程度にしとく 今だけかもしれんというオチも あと盛大な前ピンはなんだかスマン #Haltech


フルコンのハルテック エリート 550本体を売りに出そうかと思っています Attack筑波出場のF6ADOHCを積んだジムニーJA11に使用していましたのでそのデータが入っています ¥100,000ポッキリで如何でしょうか? #HALTECH #ELITE550

darpalkun's tweet image. フルコンのハルテック エリート 550本体を売りに出そうかと思っています
Attack筑波出場のF6ADOHCを積んだジムニーJA11に使用していましたのでそのデータが入っています

¥100,000ポッキリで如何でしょうか?
#HALTECH
#ELITE550
darpalkun's tweet image. フルコンのハルテック エリート 550本体を売りに出そうかと思っています
Attack筑波出場のF6ADOHCを積んだジムニーJA11に使用していましたのでそのデータが入っています

¥100,000ポッキリで如何でしょうか?
#HALTECH
#ELITE550

Jma Automotive R32#gtr,genuine 2.6 we think it's Australia highest hp 2.6,only time will tell. #Haltech nexus on board with Allsparks on the keyboard For ecu calibrations and hub dyno rentals please call us mon to fri 7.30am to 4.30pm on ☎️ 03-9331-6757 NJC HUB DYNO HIRE


またまた新たな修正データが届いたので、学習ついでに山梨県某所までドライブ♪ こちらの塩カリはもう終了みたいです^ ^ DI暫定N1仕様&ファイナル5.8の組み合わせが最高すぎる^ ^乗ってて楽しくてしょうがないです♪ #カプチーノ #フルコン #Haltech #ヴァケラッタ

umeponea11r's tweet image. またまた新たな修正データが届いたので、学習ついでに山梨県某所までドライブ♪
こちらの塩カリはもう終了みたいです^ ^
DI暫定N1仕様&ファイナル5.8の組み合わせが最高すぎる^ ^乗ってて楽しくてしょうがないです♪
#カプチーノ
#フルコン
#Haltech
#ヴァケラッタ

いい実に楽しい😊 エンジン仕様を教えていただきハルテック補機なしの官能状態ではありますが決まったのでヨシ^ ^ よくよくエンジンルーム見るとかなりやってある仕様! 盗難が怖いのでガレージに入れとく。エボ9盗難にあってトラウマなの💦 雪だし避難させときたいので弟宅へ居候 #KCSService #Haltech

takaevo10's tweet image. いい実に楽しい😊
エンジン仕様を教えていただきハルテック補機なしの官能状態ではありますが決まったのでヨシ^ ^
よくよくエンジンルーム見るとかなりやってある仕様!
盗難が怖いのでガレージに入れとく。エボ9盗難にあってトラウマなの💦
雪だし避難させときたいので弟宅へ居候
#KCSService
#Haltech
takaevo10's tweet image. いい実に楽しい😊
エンジン仕様を教えていただきハルテック補機なしの官能状態ではありますが決まったのでヨシ^ ^
よくよくエンジンルーム見るとかなりやってある仕様!
盗難が怖いのでガレージに入れとく。エボ9盗難にあってトラウマなの💦
雪だし避難させときたいので弟宅へ居候
#KCSService
#Haltech
takaevo10's tweet image. いい実に楽しい😊
エンジン仕様を教えていただきハルテック補機なしの官能状態ではありますが決まったのでヨシ^ ^
よくよくエンジンルーム見るとかなりやってある仕様!
盗難が怖いのでガレージに入れとく。エボ9盗難にあってトラウマなの💦
雪だし避難させときたいので弟宅へ居候
#KCSService
#Haltech

#Haltech World Cup Finals have begun and this could be the year we see an all 5 second Outlaw vs Extreme field.


今朝のアイドル制御毎日ネチネチツメツメレーシング ターゲット850RPMに対して前後30RPM程度まで詰めたんじゃが どぉしてもスパイクっぽいのが出るんよ 点火進角は僅かに頼るが、もうちょいPIDで何とかなるか? #Haltech


早起き実走セッティング、ガソリン無いなったので給油、洗車、室内清掃して帰宅🌈 ここ最近は雨の休日が多かったから、なかなかに満足する週初めの日曜日^ ^ これくらいが一番ちょうど良い🙆安定ブースト150Kpa オーバーシュート180Kpa #HALTECH#フルコンピュータ #KCSService

takaevo10's tweet image. 早起き実走セッティング、ガソリン無いなったので給油、洗車、室内清掃して帰宅🌈
ここ最近は雨の休日が多かったから、なかなかに満足する週初めの日曜日^ ^
これくらいが一番ちょうど良い🙆安定ブースト150Kpa オーバーシュート180Kpa

#HALTECH™
#フルコンピュータ
#KCSService

燃料学習補正短長期自動調整 狙ったa/fに自動で合わす便利機能じゃけど アイドル領域に関しては、色んな状況で割と上下して、ちょっと気持ち悪ぅになる(補正早過ぎる?) ベース燃調をバシキメしといて、極々狭い範囲の自動微調整に留めとく 今のところ良げなけ様子見 画像はサンプル #Haltech

takayoWWW's tweet image. 燃料学習補正短長期自動調整
狙ったa/fに自動で合わす便利機能じゃけど
アイドル領域に関しては、色んな状況で割と上下して、ちょっと気持ち悪ぅになる(補正早過ぎる?)
ベース燃調をバシキメしといて、極々狭い範囲の自動微調整に留めとく
今のところ良げなけ様子見
画像はサンプル
#Haltech

eliteで使っていた4AGの設定とクランクセンサー読み取れなくて焦ったけど、nexusでも無事に始動 セッティング出てなくても普通に乗れちゃう👏 もちろんセッティングした方がいいのは当然やけども😌 古い車のハーネスリフレッシュがてらフルコンいかがですかー🤭 #haltech #フルコンいいぞおじ

booyan_carina's tweet image. eliteで使っていた4AGの設定とクランクセンサー読み取れなくて焦ったけど、nexusでも無事に始動

セッティング出てなくても普通に乗れちゃう👏

もちろんセッティングした方がいいのは当然やけども😌

古い車のハーネスリフレッシュがてらフルコンいかがですかー🤭

#haltech #フルコンいいぞおじ
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セッティング出てなくても普通に乗れちゃう👏

もちろんセッティングした方がいいのは当然やけども😌

古い車のハーネスリフレッシュがてらフルコンいかがですかー🤭

#haltech #フルコンいいぞおじ

信じらんないだろ!? エンジン掛かってんだぜ、これで 850rpmでピタッと落ち着いてるんだぜ フルチューンなのに・・・ 信じらんないだろ、、、 #haltech #impact #fd2r


80スープラ タービン交換 インジェクター交換 オイルクーラー取り付け Haltechセットアップ オイルクーラーとインジェクターが汎用で取り付けがとても難解だった。 #haltech #ハルテック #セブンスナイト

NightSeventh's tweet image. 80スープラ
タービン交換
インジェクター交換
オイルクーラー取り付け
Haltechセットアップ
オイルクーラーとインジェクターが汎用で取り付けがとても難解だった。
#haltech #ハルテック #セブンスナイト
NightSeventh's tweet image. 80スープラ
タービン交換
インジェクター交換
オイルクーラー取り付け
Haltechセットアップ
オイルクーラーとインジェクターが汎用で取り付けがとても難解だった。
#haltech #ハルテック #セブンスナイト
NightSeventh's tweet image. 80スープラ
タービン交換
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Haltechセットアップ
オイルクーラーとインジェクターが汎用で取り付けがとても難解だった。
#haltech #ハルテック #セブンスナイト
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オイルクーラー取り付け
Haltechセットアップ
オイルクーラーとインジェクターが汎用で取り付けがとても難解だった。
#haltech #ハルテック #セブンスナイト

#Haltech 動画は8倍速、渋滞からの走り出しで吸気温度と水温が下がっとるスピードで秋を感じるんよ


純正っぽく回転をオトす、vehspdは回転パルスからの計算値の速度 速度落としークラッチ切りーニュートラルゥーワァ(1000rpm)・・・スゥン(850rpm) って感じでニチャア これ停止状態でのブリップでもやりたいんじゃが、何をどう組み合わせて良いもんかのぅ ハァ仕事しよw #Haltech

takayoWWW's tweet image. 純正っぽく回転をオトす、vehspdは回転パルスからの計算値の速度
速度落としークラッチ切りーニュートラルゥーワァ(1000rpm)・・・スゥン(850rpm)
って感じでニチャア

これ停止状態でのブリップでもやりたいんじゃが、何をどう組み合わせて良いもんかのぅ
ハァ仕事しよw
#Haltech

Rob got the R34 buttoned up and Gary went to AnimalAuto for the tune #r34 #skyline #haltech #thepopshop #itsreallyian #lsswap


#Haltech 吊るしロドスタBPVEの始動関係マップで勉強 キャブで言うと始動前に加速ポンプ使って燃料噴くアレ 水温で調整されとるが、吸気温度は無関係 ソレ故に温間始動で薄くなるんじゃないんか? それを60℃以上は濃いめにせぇよ調整追加 始動後吸気管内温度が下がれば元通り 自己責任作業

takayoWWW's tweet image. #Haltech
吊るしロドスタBPVEの始動関係マップで勉強
キャブで言うと始動前に加速ポンプ使って燃料噴くアレ
水温で調整されとるが、吸気温度は無関係
ソレ故に温間始動で薄くなるんじゃないんか?
それを60℃以上は濃いめにせぇよ調整追加
始動後吸気管内温度が下がれば元通り

自己責任作業
takayoWWW's tweet image. #Haltech
吊るしロドスタBPVEの始動関係マップで勉強
キャブで言うと始動前に加速ポンプ使って燃料噴くアレ
水温で調整されとるが、吸気温度は無関係
ソレ故に温間始動で薄くなるんじゃないんか?
それを60℃以上は濃いめにせぇよ調整追加
始動後吸気管内温度が下がれば元通り

自己責任作業
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吊るしロドスタBPVEの始動関係マップで勉強
キャブで言うと始動前に加速ポンプ使って燃料噴くアレ
水温で調整されとるが、吸気温度は無関係
ソレ故に温間始動で薄くなるんじゃないんか?
それを60℃以上は濃いめにせぇよ調整追加
始動後吸気管内温度が下がれば元通り

自己責任作業
takayoWWW's tweet image. #Haltech
吊るしロドスタBPVEの始動関係マップで勉強
キャブで言うと始動前に加速ポンプ使って燃料噴くアレ
水温で調整されとるが、吸気温度は無関係
ソレ故に温間始動で薄くなるんじゃないんか?
それを60℃以上は濃いめにせぇよ調整追加
始動後吸気管内温度が下がれば元通り

自己責任作業

吸気温度センサのヒートソーク対応、センサ持ち手を幾重に断熱材で巻き巻きで対策 水温と吸気温度の関係を引き離す(場所的に完全は無理) 更に吸気温度による燃料調整、信号待ちでジワジワと薄ぅなるAFを現物合わせ 吸気管が熱飽和しとってもアクセル煽らずキュボンで掛かるよぉに調整 #Haltech

takayoWWW's tweet image. 吸気温度センサのヒートソーク対応、センサ持ち手を幾重に断熱材で巻き巻きで対策
水温と吸気温度の関係を引き離す(場所的に完全は無理)
更に吸気温度による燃料調整、信号待ちでジワジワと薄ぅなるAFを現物合わせ
吸気管が熱飽和しとってもアクセル煽らずキュボンで掛かるよぉに調整
#Haltech

#Haltech たまァーにモタる熱間の始動性 始動時に吸気温度が極端に高いと、スロットルを15%から20%煽っとる実績ログデータから鑑み 吸気温度が極端に高い時はISCVのバルブ開度を二秒ガバ開けしてみよぉかと ちな冷間始動はキュボンでかかるで! 熱間始動は給油後ぐらいなんじゃけどの

takayoWWW's tweet image. #Haltech
たまァーにモタる熱間の始動性
始動時に吸気温度が極端に高いと、スロットルを15%から20%煽っとる実績ログデータから鑑み
吸気温度が極端に高い時はISCVのバルブ開度を二秒ガバ開けしてみよぉかと
ちな冷間始動はキュボンでかかるで!
熱間始動は給油後ぐらいなんじゃけどの

素ロードスターBPVEの吸気温度補正マップ 大気圧過給圧に限らず酸素密度は温度に依存する気がするんじゃけど、圧力差で補正値が違う 吸気温度だけに補正値を入れればエエのでは? 吸気温度↑→酸素密度↓=燃料減補正、圧力差はベース燃料マップだけで良い貴ガス ドエロイ人教えて #Haltech

takayoWWW's tweet image. 素ロードスターBPVEの吸気温度補正マップ
大気圧過給圧に限らず酸素密度は温度に依存する気がするんじゃけど、圧力差で補正値が違う
吸気温度だけに補正値を入れればエエのでは?
吸気温度↑→酸素密度↓=燃料減補正、圧力差はベース燃料マップだけで良い貴ガス
ドエロイ人教えて
#Haltech

エンジンの設計が古くストイキで稼働する設計ではなく低負荷で14.7で稼働させる事が出来なくて12..5~13辺りににセットするので燃焼温度が上がりにくいのも要因ですね。 奥が深いセッティング ↓ #haltech #ハルテック #セブンスナイト #zzr1100 #zzr1100インジェクション #インジェクション


ロドスタのA/Cをキメ続けてよったら、気になるんがA/Fの数値 A/Cオフで燃料絞るもA/Fは濃く触れるけぇ(燃え残りと仮定)、点火が間に合うとらん? アイドル点火時期補正とアイドル周辺基本点火時期を気持ち早うしてみるか #Haltech

takayoWWW's tweet image. ロドスタのA/Cをキメ続けてよったら、気になるんがA/Fの数値
A/Cオフで燃料絞るもA/Fは濃く触れるけぇ(燃え残りと仮定)、点火が間に合うとらん?
アイドル点火時期補正とアイドル周辺基本点火時期を気持ち早うしてみるか
#Haltech

お待ちしてますw #Haltech


eliteで使っていた4AGの設定とクランクセンサー読み取れなくて焦ったけど、nexusでも無事に始動 セッティング出てなくても普通に乗れちゃう👏 もちろんセッティングした方がいいのは当然やけども😌 古い車のハーネスリフレッシュがてらフルコンいかがですかー🤭 #haltech #フルコンいいぞおじ

booyan_carina's tweet image. eliteで使っていた4AGの設定とクランクセンサー読み取れなくて焦ったけど、nexusでも無事に始動

セッティング出てなくても普通に乗れちゃう👏

もちろんセッティングした方がいいのは当然やけども😌

古い車のハーネスリフレッシュがてらフルコンいかがですかー🤭

#haltech #フルコンいいぞおじ
booyan_carina's tweet image. eliteで使っていた4AGの設定とクランクセンサー読み取れなくて焦ったけど、nexusでも無事に始動

セッティング出てなくても普通に乗れちゃう👏

もちろんセッティングした方がいいのは当然やけども😌

古い車のハーネスリフレッシュがてらフルコンいかがですかー🤭

#haltech #フルコンいいぞおじ

純正っぽく回転をオトす、vehspdは回転パルスからの計算値の速度 速度落としークラッチ切りーニュートラルゥーワァ(1000rpm)・・・スゥン(850rpm) って感じでニチャア これ停止状態でのブリップでもやりたいんじゃが、何をどう組み合わせて良いもんかのぅ ハァ仕事しよw #Haltech

takayoWWW's tweet image. 純正っぽく回転をオトす、vehspdは回転パルスからの計算値の速度
速度落としークラッチ切りーニュートラルゥーワァ(1000rpm)・・・スゥン(850rpm)
って感じでニチャア

これ停止状態でのブリップでもやりたいんじゃが、何をどう組み合わせて良いもんかのぅ
ハァ仕事しよw
#Haltech

80スープラ タービン交換 インジェクター交換 オイルクーラー取り付け Haltechセットアップ オイルクーラーとインジェクターが汎用で取り付けがとても難解だった。 #haltech #ハルテック #セブンスナイト

NightSeventh's tweet image. 80スープラ
タービン交換
インジェクター交換
オイルクーラー取り付け
Haltechセットアップ
オイルクーラーとインジェクターが汎用で取り付けがとても難解だった。
#haltech #ハルテック #セブンスナイト
NightSeventh's tweet image. 80スープラ
タービン交換
インジェクター交換
オイルクーラー取り付け
Haltechセットアップ
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NightSeventh's tweet image. 80スープラ
タービン交換
インジェクター交換
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オイルクーラーとインジェクターが汎用で取り付けがとても難解だった。
#haltech #ハルテック #セブンスナイト
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タービン交換
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Haltechセットアップ
オイルクーラーとインジェクターが汎用で取り付けがとても難解だった。
#haltech #ハルテック #セブンスナイト

これがスターターコントロールの実力 コンピュータでスターターリレーを制御、スターターボタンは触れるだけ 32年前のバイクです #ハルテック #haltech #セブンスナイト

NightSeventh's tweet image. これがスターターコントロールの実力

コンピュータでスターターリレーを制御、スターターボタンは触れるだけ

32年前のバイクです

#ハルテック #haltech #セブンスナイト
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コンピュータでスターターリレーを制御、スターターボタンは触れるだけ

32年前のバイクです

#ハルテック #haltech #セブンスナイト

HALTECH ハルテック ELITE 1500 買いました。 今取付中 #HALTECH #ハルテック  #ELITE1500

tabc4011's tweet image. HALTECH ハルテック ELITE 1500
買いました。
今取付中

#HALTECH #ハルテック 
#ELITE1500

#repost @haltech Corey's insane 700hp 1978 blown KE55 Corolla - OVATIME! ⏰🔥 #Haltech | @ovatime_customs | @easylife_automotive | @bgengines | @fatal_finish #simmonswheels #simmonsaustralia

Simmons_Wheels's tweet image. #repost

@haltech

Corey's insane 700hp 1978 blown KE55 Corolla - OVATIME! ⏰🔥

#Haltech | @ovatime_customs | @easylife_automotive | @bgengines | @fatal_finish #simmonswheels #simmonsaustralia
Simmons_Wheels's tweet image. #repost

@haltech

Corey's insane 700hp 1978 blown KE55 Corolla - OVATIME! ⏰🔥

#Haltech | @ovatime_customs | @easylife_automotive | @bgengines | @fatal_finish #simmonswheels #simmonsaustralia
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Corey's insane 700hp 1978 blown KE55 Corolla - OVATIME! ⏰🔥

#Haltech | @ovatime_customs | @easylife_automotive | @bgengines | @fatal_finish #simmonswheels #simmonsaustralia
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Corey's insane 700hp 1978 blown KE55 Corolla - OVATIME! ⏰🔥

#Haltech | @ovatime_customs | @easylife_automotive | @bgengines | @fatal_finish #simmonswheels #simmonsaustralia

フルコンのハルテック エリート 550本体を売りに出そうかと思っています Attack筑波出場のF6ADOHCを積んだジムニーJA11に使用していましたのでそのデータが入っています ¥100,000ポッキリで如何でしょうか? #HALTECH #ELITE550

darpalkun's tweet image. フルコンのハルテック エリート 550本体を売りに出そうかと思っています
Attack筑波出場のF6ADOHCを積んだジムニーJA11に使用していましたのでそのデータが入っています

¥100,000ポッキリで如何でしょうか?
#HALTECH
#ELITE550
darpalkun's tweet image. フルコンのハルテック エリート 550本体を売りに出そうかと思っています
Attack筑波出場のF6ADOHCを積んだジムニーJA11に使用していましたのでそのデータが入っています

¥100,000ポッキリで如何でしょうか?
#HALTECH
#ELITE550

Weekend cruiser sorted - 4AGE-powered Westfield Clubman! Engine management by #Haltech. Prepped and tuned by CMS Performance. #HaltechECU #CMSPerformance

CarManToday's tweet image. Weekend cruiser sorted - 4AGE-powered Westfield Clubman! 
Engine management by #Haltech.
Prepped and tuned by CMS Performance.
#HaltechECU #CMSPerformance

素ロードスターBPVEの吸気温度補正マップ 大気圧過給圧に限らず酸素密度は温度に依存する気がするんじゃけど、圧力差で補正値が違う 吸気温度だけに補正値を入れればエエのでは? 吸気温度↑→酸素密度↓=燃料減補正、圧力差はベース燃料マップだけで良い貴ガス ドエロイ人教えて #Haltech

takayoWWW's tweet image. 素ロードスターBPVEの吸気温度補正マップ
大気圧過給圧に限らず酸素密度は温度に依存する気がするんじゃけど、圧力差で補正値が違う
吸気温度だけに補正値を入れればエエのでは?
吸気温度↑→酸素密度↓=燃料減補正、圧力差はベース燃料マップだけで良い貴ガス
ドエロイ人教えて
#Haltech

#repost @visrotary Deans rx2 came in for a service and check over lastt week. While it was here he decided too install the new #haltech UC-10 dash featuring gear display and all the mod cons! ( more in description) #simmonswheels #simmonsaustralia

Simmons_Wheels's tweet image. #repost

@visrotary

Deans rx2 came in for a service and check over lastt week. While it was here he decided too install the new #haltech UC-10 dash featuring gear display and all the mod cons! ( more in description) 

#simmonswheels #simmonsaustralia
Simmons_Wheels's tweet image. #repost

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Deans rx2 came in for a service and check over lastt week. While it was here he decided too install the new #haltech UC-10 dash featuring gear display and all the mod cons! ( more in description) 

#simmonswheels #simmonsaustralia
Simmons_Wheels's tweet image. #repost

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Deans rx2 came in for a service and check over lastt week. While it was here he decided too install the new #haltech UC-10 dash featuring gear display and all the mod cons! ( more in description) 

#simmonswheels #simmonsaustralia
Simmons_Wheels's tweet image. #repost

@visrotary

Deans rx2 came in for a service and check over lastt week. While it was here he decided too install the new #haltech UC-10 dash featuring gear display and all the mod cons! ( more in description) 

#simmonswheels #simmonsaustralia

130Z 6連スロットル化ダイレクトイグニション化完了しました 全開にすると車体の悲鳴が聞こえます。 #haltech #ハルテック #セブンスナイト #130z

NightSeventh's tweet image. 130Z
6連スロットル化ダイレクトイグニション化完了しました
全開にすると車体の悲鳴が聞こえます。

#haltech #ハルテック #セブンスナイト #130z
NightSeventh's tweet image. 130Z
6連スロットル化ダイレクトイグニション化完了しました
全開にすると車体の悲鳴が聞こえます。

#haltech #ハルテック #セブンスナイト #130z
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6連スロットル化ダイレクトイグニション化完了しました
全開にすると車体の悲鳴が聞こえます。

#haltech #ハルテック #セブンスナイト #130z

いい実に楽しい😊 エンジン仕様を教えていただきハルテック補機なしの官能状態ではありますが決まったのでヨシ^ ^ よくよくエンジンルーム見るとかなりやってある仕様! 盗難が怖いのでガレージに入れとく。エボ9盗難にあってトラウマなの💦 雪だし避難させときたいので弟宅へ居候 #KCSService #Haltech

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エンジン仕様を教えていただきハルテック補機なしの官能状態ではありますが決まったのでヨシ^ ^
よくよくエンジンルーム見るとかなりやってある仕様!
盗難が怖いのでガレージに入れとく。エボ9盗難にあってトラウマなの💦
雪だし避難させときたいので弟宅へ居候
#KCSService
#Haltech
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エンジン仕様を教えていただきハルテック補機なしの官能状態ではありますが決まったのでヨシ^ ^
よくよくエンジンルーム見るとかなりやってある仕様!
盗難が怖いのでガレージに入れとく。エボ9盗難にあってトラウマなの💦
雪だし避難させときたいので弟宅へ居候
#KCSService
#Haltech
takaevo10's tweet image. いい実に楽しい😊
エンジン仕様を教えていただきハルテック補機なしの官能状態ではありますが決まったのでヨシ^ ^
よくよくエンジンルーム見るとかなりやってある仕様!
盗難が怖いのでガレージに入れとく。エボ9盗難にあってトラウマなの💦
雪だし避難させときたいので弟宅へ居候
#KCSService
#Haltech

またまた新たな修正データが届いたので、学習ついでに山梨県某所までドライブ♪ こちらの塩カリはもう終了みたいです^ ^ DI暫定N1仕様&ファイナル5.8の組み合わせが最高すぎる^ ^乗ってて楽しくてしょうがないです♪ #カプチーノ #フルコン #Haltech #ヴァケラッタ

umeponea11r's tweet image. またまた新たな修正データが届いたので、学習ついでに山梨県某所までドライブ♪
こちらの塩カリはもう終了みたいです^ ^
DI暫定N1仕様&ファイナル5.8の組み合わせが最高すぎる^ ^乗ってて楽しくてしょうがないです♪
#カプチーノ
#フルコン
#Haltech
#ヴァケラッタ

Haltech急激に学習中 新型ソフトウェア使用に 移行出来たし、、 ヘルプも一通り斜め読み したし、、 文字もデカくしたし まあまあ使い易くなりました。 #セッティング #ビギナー #Haltech

as38_no1gtr's tweet image. Haltech急激に学習中

新型ソフトウェア使用に
移行出来たし、、

ヘルプも一通り斜め読み
したし、、

文字もデカくしたし
まあまあ使い易くなりました。

#セッティング
#ビギナー

#Haltech

エンジン始動直後燃料量補正。始動時燃焼に至らずポート壁面バルブで蒸発した燃料を補正。(グーグル先生アリガ㌧) 先月ガソスタでの短時間止めた直後の始動に、ちぃとリーンバーン状態があるんはコレかもしれん? 水温20°より上を段階的に上げてみようかの #Haltech

takayoWWW's tweet image. エンジン始動直後燃料量補正。始動時燃焼に至らずポート壁面バルブで蒸発した燃料を補正。(グーグル先生アリガ㌧)

先月ガソスタでの短時間止めた直後の始動に、ちぃとリーンバーン状態があるんはコレかもしれん?
水温20°より上を段階的に上げてみようかの
#Haltech

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