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#モビショー2025 🚗✨本日閉幕✨🛵 11日間にわたる「Japan Mobility Show 2025」は、本日をもって閉幕いたしました。 ご来場・ご参加いただいたすべての皆さま、本当にありがとうございました! モビショー2025で、あなたの“ワクワクする未来”は見つかりましたか?🌏💫…
個人的にヤバい客リストが更新された。 あとから職業聞いて納得。 やっぱり〇〇〇だった。 でも言えない。 妻の両親も元〇〇〇🙄
さっき溶接してたら別の部署の名前も知らんし会話もしたことない元請け社員の溶接工のおっちゃんが来てステンレスの溶接のコツを教えて欲しいって頭下げて来たんよ。なんかどっかに置いてあった俺の溶接した製品見て感激したらしい。ほんで周りの人に聞いて俺の所に来たんやと。…
片や街を作るトヨタ。 もう一方は我が家を売る日産。 車好きになるきっかけは日産車だった。 無駄な延命にならなければいいが。
【速報】#日産 は、横浜のグローバル本社を970億円で売却すると発表しました。売却後も #リースバック で継続利用します〈日刊自動車新聞〉#本社ビル netdenjd.com/articles/-/324…
今日本で話題のクマ報道に乗っかって、私の昔の発言を引用してる週刊誌の記事が出てYahooなんかでも紹介されてるみたいで、見出しや内容読んだ人は私が「クマが可哀想で泣いてる」「ひどい!ハンターに天罰が下ればいい」なんておっかないこと言ってると思って批判的な意見がチラホラ届いてるんだけど…
本日のブログ🦀 整備士として、どこを目指す? note.com/kurumac_takani…
note.com
整備士として、どこを目指す?|出張メンテくるまっく高荷 #熊谷市発
自動車整備士という仕事を長く続けていると、ふと立ち止まって考える瞬間があります。 「自分は、どこを目指して働いているのだろう?」と。 整備士は技術職です。だからこそ「腕を磨く」ことに意識が向きがちですが、 それだけでは見えなくなる“本当の目的”があります。 ■「作業が出来る整備士」と「信頼される整備士」は違う 私も整備士として何度も転職を経験し、ディーラー・中古車販売店・独立と、さまざまな現...
🚚正直に言います🚛 うちは今年の春に大型トラック部門をほぼ撤退しました。 理由は単純です。 「もう、この構造では経営が成り立たない」から。 5年前に1,500万円で買えた大型ウイング車が、今は2,000万円を軽く超える。 燃料代は倍、保険料も上がり、部品は値上げ、整備工場の予約も取れない。…
原材料や人件費の高騰により 貨物トラックは大幅値上げしています。 5年前に1500万円程度だった大型ウイング車が、今や2000万円を余裕で超えている。 さらに新車の販売台数の減少に伴って中古車の流通量も減少するだけでなく、中古車価格の高騰につながっています。…
「推しがいた人生」の最期に涙…50代で孤独死したオタクの葬儀を担当した葬儀社スタッフの投稿が話題 maidonanews.jp/article/161151…
ねぇ、秒速28889センチなんだって。 T-4の最高スピード。 秒速28889センチメートル。 #入間航空祭 まであと1週間! 中部航空方面隊司令部支援飛行隊(中司飛)のT-4の展示飛行は9時40分から! 秒速28889センチでは飛びませんが、華麗に飛び回ります。 #入間基地 mod.go.jp/asdf/iruma/kou…
ナビ交換作業を承った際は既存ナビ取り外し前にディスクの有無を確認し挿入されていた場合は取り出し不織布ケース等に入れて納車時に積み込んでおく事で返却させて頂いておりますが、えっちなDVDの類が残っていた場合お互い気まずくなりますので入庫前にご自身で確認しておく事をお勧めします✨
「雫。Amazonから置き配で荷物が届いてたけど何を買ったんだ?」 「ブレ◯ボのキャリパーカバー」 「すぐ捨ててきなさい」
シタヤスミデ
まぁ、俺はとりあえずキャリパーカバー付けてるのは危険だから云々言う以前に、その手の車を点検する事自体がめんどくせーから拒否するな。 キャリパーカバーが危険、というより 「付けてる奴が危険」 って認識の方が強い。
「車屋がタイヤのエア圧チェックを有料化するのいいね」って投稿したら、 「無料じゃないとメンテしないような真面目な人間が割りを食うのはよくない」ってコメント来て最高! 無料じゃないとメンテしない人間は真面目じゃねーんだわ。車を所有する資格なし。
見つけたわww
ポン菓子の爆破の威力強すぎてオッサンごと吹き飛ぶ中国かどっかの動画無性に見たくなったんやけど調べても出てこん。
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