MM&P Union
@MMP_Union
Masters, Mates, & Pilots. An American union of the best maritime officers in the business.
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It is with deep sorrow that we announce the passing of Ole Philipsen, Chair of ITF Offshore Task Force and a member of ITF’s Fair Practices Committee. We remember Ole for his leadership, his humanity and his unwavering belief in workers’ rights. itfglobal.org/en/news/ole-ph…
La realidad laboral de nuestro gremio se empieza a conocer. Las desmejoras, ilegalidaes y ataques a nuestros derechos fundamentales por la adm @canaldepanama @jricazac son denunciados por Carlos Muller, presidente @SINDMAR durante las reuniones maritimas @ITFglobalunion en Grecia
Apoyo del Sec Regional de @ITF_Americas Edgar Díaz ante las ilegalidades de la adm/jd @canaldepanama @jricazac quienes nos secuestran dineros trabajados y ganados, desmejorando además a cientos de familias panameñas. Somos un pais aparte que interpreta LA LEY a su conveniencia
La adm/JD @canaldepanama se atribuyen ingresos record, generados por los trabajadores de campo a los que desmejora con descuentos ilegales y condiciones inseguras de trabajo. Mensaje irónico que esconde la triste realidad laboral del canal de hoy. Estos son los #HechosDelCanal
#ConferenciaDePrensa #UCOC #CanalDePanama convoca este viernes 17 a las 10 horas, en la sede @ITF_Americas ubicada en Terrazas de Albrook 3er piso oficina 5D. Se expondrá públicamente la grave situación laboral a raíz de posturas de la administración ACP [HILO]
@JoseRaulMulino @presidenciapma ya es hora de CAMBIAR a ese administrador del @canaldepanama . Ha tenido muchos desaciertos y ha empeorado la eficiencia y productividad de la ACP , por AUMENTARSE su salario recortó en mantenimiento. INMORAL
Siguen los accidentes en el @canaldepanama debido a condiciones inseguras, jornadas extendidas, deficit de personal y falta de procedimientos. La adm, Junta Directiva @jricazac siguen sin atender esta situación. Ayer hubo otro accidente debido a esta crisis.
5 preguntas más : 1. Por que no se regulan horarios de Capt de remolcador? 2.Donde están los reportes de inspecciones de campo? 3.Por qué han aumentado los accidentes? 4.Que han hecho para mejorar condiciones de trabajo? 5.Donde quedo el SAFETY FIRST?
Conoce a Olga Von Chong, Especialista en Seguridad y Salud Ocupacional, en #7preguntas.
Sr Boris Moreno, gran entrevista. Pero olvidó decirle a @CNBC que: 1. la adm irrespeta decisiones de la JRL/CSJ 2. No hay personal 3. No hay recursos 4. No hay mérito 5. No hay debido proceso 6. No hay estabilidad pero si hay privatizaciones (remolcadores chinos) y otros más..
Incidentes frecuentes por velocidades inseguras y falta de regulación en las operaciones exponen la vida de nuestros agremiados, pero la adm/jd canalera se desentiende. Somos testigos de los hechos y solicitamos a la adm que detenga estas prácticas antes que ocurra una tragedia
Sujetos a los abusos de poder de una adm/jd @canaldepanama irrespetuosa al Título XIV de la Constitución y el régimen laboral del canal nuestro gremio sigue sin Convención Colectiva. La ilegalidad de los dirigentes del canal se disfraza con manipulación y distorsión de la verdad
La importancia que tenemos para la industria marítima tanto como en @canaldepanama como el mundo es ineludible. Somos garantes de la seguridad marítima en todos los canales, puertos y vías marítimas en donde operamos. search.app/?link=https%3A…
De forma unánime y rotunda se aprobó en el #ITFCongress2024 nuestra moción que denuncia las arbitrariedades y abusos de la adm/jd @canaldepanama @jricazac en contra de nuestros afiliados. Apoyo total mundial y regional a nuestra moción, que ya es resolución de este foro global.
Peligros flotantes, "defensas" en muros de las esclusas Neo se estan cayendo desde el 2016, causando considerables atrasos a tránsitos y daños a embarcaciones. Estas creaciones no se pueden tocar e impiden maniobras eficientes y seguras. Gracias, Adm/JD @canaldepanama @jricazac
Moción #4 presentada en #ITFCongress2024 sobre la campaña antilaboral que impulsan adm/jd @canaldepanama / @jricazac en contra de trabajadores. El mundo debe saber como la irresponsabilidad, mala planificación y soberbia de este grupo carcome la sostenibilidad de nuestro canal
La ética no solo es para trabajadores de campo. Aplica a gerentes, burócratas y directivos que irrespetan la Ley, que negocian de mala fé, que engañan, que destruyen al régimen laboral y que atentan en contra del bienestar de los trabajadores y por supuesto, de nuestro Canal.
¿LECCIONES APRENDIDAS ADM @canaldepanama ? 1. QUINTIG 2. SALINIZACION 3. TINAS DE RECICLAJE 4. MUELLE DE DIABLO 5. DEFENSAS DE ESCLUSAS 6. REMOLCADORES CHINOS 7. EMBALSES/LEY 20 8. DERRAME BUNKER ESCLUSA MF 9. STRATEGO 10. BUROCRACIA++ 11. CLIENTES PERDIDOS 12. CLIMA LABORAL CONT
La siempre cambiante información que la adm/junta directiva @canaldepanama propone a #Panama en cuanto a lo que ocurre en el canal. Hay que estar muy pendiente para realmente saber cual es la realidad. Esta técnica de comunicación es deliberada y cumple una estrategia trazada.
Ayer en @flormizrachi AD Vasquez expresa que "sistema de mérito" distingue a adm del @canaldepanama Esto no es cierto. En nuestras áreas, los ascensos son tan predecibles que hemos acertado un 93% de ellos a la fecha. Para ascensos en Septiembre los nombres ya todos los conocen.
Canal management has refused to honor UCOC’s CBA for 5 years.
Sr AD @canaldepanama hable con sus gerentes, ninguno ha tenido "conversación" alguna con nosotros sobre la Convención que usted se niega a implementar a pesar de ser una clara orden de obligatorio cumplimiento. Lo que usted dijo en comisión de presupuesto @asambleapa no es cierto
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