ToolFuel
@ToolFuel
Burning for synthetic fuels! We offer renewable diesel for sale (C.A.R.E. Diesel) and consulting on other paraffinic fuels. http://toolfuel.eu
You might like
Wir haben uns diese Studie des @FraunhoferISE angeschaut und basierend auf den dort verwendeten Werten mal ausgerechnet wie unser C.A.R.E. Diesel® bei dem Vergleich abschneidet. Vielleicht ist ja der @MWV_Berlin an einer Rechnung für #eFuels interessiert? bit.ly/2JHYpvD
Es ist eigentlich unglaublich, was bei E-Mobilität alles geduldet wird. THG-Quote erschleichen an Heimladestellen, Illegale öffentliche Ladesäulen, Handels mit geförderten E-Autos nach 6 Monaten ins Ausland usw. WARUM?
Wir (wollen) wachsen! Unser #Team soll durch einen #Marketing #Communications Manager (m/w/d) bereichert werden. Job ist im Herzen von #Hamburg, gerne auch tlw. #homeoffice Mehr Details unter bit.ly/3JLYoW1
Und wir werden immer gefragt, wie die Versorgung mit #HVO100 aussieht. Anscheinend immer besser! 😊
Agreement reached between @NesteGlobal and @MarathonPetroCo to build a new refinery that will significantly boost the renewable diesel supply in the US. Read about this deal in @biofuelsmag. #biofuels #bioethanol #Biodiesel biofuels-news.com/news/new-partn…
Wir begrüßen @Wissing|s #Sofortprogramm. @SteffiLemke im @BMUV sollte die sinnvollen #Vorschläge des @BMDV unterstützen, insbesondere die Aufnahme von #XTLfuels in die #10BImSchV. bit.ly/3z262bg
#carediesel und andere #XTLfuels bauen die #Brücke vom #Verbrennungsmotor zur #Brennstoffzelle Wir sehen damit einer rosigen #Zukunft entgegen!
Presenting degradation behavior of pre-reforming #catalysts for liquid fueled #maritime #SOFC power plants @EFCForum. #EFCF2022 #MultiSchIBZ #e4ships
#Erneuerbare #Kraftstoffe wie #eFuels oder das schon erhältliche #HVO100 sind nicht dazu gedacht, eine #Elektrifizierung großer Teile der #Pkw-Flotte zu verhindern. Sie sind ein wichtiger Baustein der #decarbonisierung, besser gesagt der #defossilisierung des #Transportsektors.
#Vettel: "Der Preis [für #eFuels] wird günstiger durch eine effizientere Produktion, das heißt eine dezentrale Herstellung überall dort, wo es erneuerbare Energien im Übermaß gibt." motorsport-total.com/formel-1/news/…
Auch wenn wir bei @ToolFuel keine #Kraftstoffe aus #Anbaubiomasse vermarkten, halten wir das Vorgehen des @BMUV für verfehlt. Es muss endlich verstanden werden, dass eine #Klimakrise nur unter verwendung aller möglichen #Alternative|n bekämpft werden kann.
Die Biokraftstoffindustrie kritisiert die heute bekannt gewordenen Pläne des Bundesumweltministeriums (BMUV) zu Biokraftstoffen aus Anbaubiomasse scharf biokraftstoffverband.de/index.php/deta… Mit diesem Vorhaben schreibt das BMUV das Verfehlen des Verkehrsziels fest
Endlich! Wurde auch langsam Zeit! Diese Information geben #erneuerbare, #synthetische #XTLFuels sowie #Biokraftstoffe schon seit langer Zeit. So schafft C.A.R.E. Diesel aus Rest- und Abfallstoffen eine CO2-Reduktion von rund 90%. Sofort. Ab der ersten Tankfüllung.
Umwelt- und Sozialstandards für Batterien: Deutscher „Batteriepass“ greift EU-Batterie-Regulierung vor, die "CO2-Fußabdruck" von Batterien für Elektrofahrzeuge und für Industriebatterien vorsieht #Umweltstandards #Sozialstandards #Lebenszyklus #CO2Bilanz automobilwoche.de/agenturmeldung…
Das @Umweltbundesamt beklagt den Anstieg der #Emissionen insb. im #Energiesektor, dem Sektor, der dem #Verkehrsektor bei der Emissionsminderung helfen soll. Und das, obwohl wir in der #Energiewende #Vorreiter sein wollen. Verpassen wir was?
2021 wurden in 🇩🇪 ca 762 Mio t #Treibhausgase freigesetzt, ca 33 Mio t/4,5% mehr als 2020. Steigerungen in fast allen Bereichen. Anstieg insb. im Energiesektor (27 Mio t). Sektoren #Verkehr & #Gebäude über im #Klimaschutzgesetz festgelegten Emissionsmengen umweltbundesamt.de/presse/pressem…
Distracted by rejoicing we completely forgot to post this: Thank you @VW for recognising our #CAREdiesel as the cutting edge, #renewable, #synthetic, #paraffinic diesel fuel that it is! With it, owners of modern diesel cars can reduce their #CO2 #footprint by up to 90%
And we are very pleased to be of assistance!
We are switching to Hydrogenated Vegetable Oils (HVO) fuels for our mobile & crawler cranes. All #Liebherr engines up to the 560KW are now approved for operation with modern HVO, meaning our engines are “essentially CO2-neutral”. More info ow.ly/Xf5930rPVE3 @vertikalnet
Dass Batterieautos 0gCO2/km "emittieren", auch wenn sie mit Kohlestrom geladen werden, Fzg mit Verbrennungsmotor aber immer mit 100% fossilem Kraftstoff gerechnet werden, zeigt wie weit weg von der Realität @VDA_online und Politik leider noch sind.
Sehr zu empfehlen: Das neue Video von #JPPerformance! @eFuel_Alliance und #CAC zeigen ihm an der Benzinsyntheseanlage der @TUBergakademie die Potenziale von #efuels. Hier wird das MtG für die Untersuchungen in C3-Mobility aus Methanol erzeugt. #PtX youtube.com/watch?v=4AA46N…
youtube.com
YouTube
JP Performance - Die Rettung für den Verbrenner!?
@NesteGlobal and @Finnair are joining forces in the use of sustainable aviation fuel (SAF). #biofuels #bioethanol #SAF biofuels-news.com/news/neste-and…
Synthetisches #Kerosin bleibt dann teuer, wenn der industrielle Produktionshochlauf von #eFuels weiter verhindert u gebremst wird. Investoren u Anlagenbetreiber benötigen verlässliche Rahmenbedingungen. eKerosin bedeutet Koppelproduktion! spiegel.de/wirtschaft/ser… via @derspiegel
Die @CDU möchte in Zukunft mehr auf synthetische Kraftstoffe setzen und diesen eine faire Chance geben. Das von @christophploss ausgearbeitete Papier widerspricht dabei wohl stark dem Kurs von Umweltministerin @SvenjaSchulze68 #efuels #technologieoffenheit bit.ly/3tOFzIO
Die Mehrheit der Deutschen will kein Enddatum für den Kolbenmotor. Mehr als 55 Prozent haben sich in einer @civey_de-Umfrage dagegen ausgesprochen. Das Problem liegt im fossilen Kraftstoff, nicht im Motor.
In ihrem Wahlprogramm, das heute vorgestellt wird, erneuern die @Die_Gruenen ihre Forderung, ab 2030 keine Verbrenner mehr zuzulassen. Sie haben noch viel Überzeugungsarbeit vor sich, wie unsere Exklusiv-Umfrage zeigt (€): #BTW21 background.tagesspiegel.de/mobilitaet/deu…
United States Trends
- 1. Josh Allen 13,9 B posts
- 2. Eagles 73,8 B posts
- 3. Bills 95,4 B posts
- 4. Steelers 99,4 B posts
- 5. Giants 36,8 B posts
- 6. Raiders 34,4 B posts
- 7. Browns 79,7 B posts
- 8. Tomlin 22,8 B posts
- 9. Joe Brady 1.031 posts
- 10. Scottie Barnes 5.384 posts
- 11. #PHIvsBUF 1.666 posts
- 12. Deonte Banks 1.083 posts
- 13. Geno 7.876 posts
- 14. #BlackWhale N/A
- 15. Smitty 2.250 posts
- 16. Jets 59,6 B posts
- 17. Jalen Carter 1.973 posts
- 18. Panthers 32,2 B posts
- 19. Tom Brady 8.600 posts
- 20. Bucs 14,6 B posts
Something went wrong.
Something went wrong.