nori_transp's profile picture. 航空、自動車、鉄道など乗り物関係に加えインフラネタについて、行政の動向や関連ニュースも含めて徒然なるままに。ごくたまに政治、行政、経済中心の時事ネタも織り交ぜつつ。たまにボヤきあり。

のりもの系

@nori_transp

航空、自動車、鉄道など乗り物関係に加えインフラネタについて、行政の動向や関連ニュースも含めて徒然なるままに。ごくたまに政治、行政、経済中心の時事ネタも織り交ぜつつ。たまにボヤきあり。

結局 #タカタ をスケープゴートに。自動運転時代に向け #自動車 メーカーと部品メーカーとの信頼関係は保てるの?日本の擦り合わせ技術危うし。 法的整理へ向かうタカタ、複雑化する自動車産業に残した警鐘と教訓 goo.gl/HTsWZT #エアバッグ #car


タカタの『ゴッドマザー』が「火薬は必ず経年劣化、自社製品に限らずエアバッグの永年保証は困難」「定期交換すべき」と主張。創業家の遺言か。/タカタの巨大リコール 「教訓」置き去り:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXMZO… #タカタ #エアバッグ #car #自動車


タカタ欠陥エアバッグ問題、なぜ「ホンダの責任」は問われないのか(現代ビジネス、井上久男) gendai.ismedia.jp/articles/-/505… #現代ビジネス #タカタ #エアバッグ #ホンダ #car #自動車 #井上久男


火薬学会の権威による「開発時には火薬の専門家も予見し得なかったことだ。」「再発防止に最も有効なのは定期的な交換だ。」との指摘は重い。 車の安全部品、品質確保の仕組みを 堀恵一氏 :日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXMZO… #タカタ #エアバッグ #car


タカタ製 #エアバッグ リコール問題は米当局により、 #自動車 を販売する自動車メーカーの頭越しに部品メーカー #タカタ が行政やユーザーと直接向合う構図にされ炎上中。これでは立場弱い部品メーカーが委縮し自動車産業支える部品産業の衰退を招き、引いては自動車産業全体が地盤沈下する。


#タカタ製エアバッグ 問題に着火したのは米共和党で、そのバックにはフォードのロビー活動。つまりまずフォードが仕掛け、規制当局NHTSAが叩き、死に体になった #タカタ を米国のハゲタカファンドがおいしく頂くという筋書き。 #経産省 、日本政府は宗主国様に逆らえないのか。 #自動車


#タカタ製エアバッグ 問題を受け #自工会 の池会長は14年末に「( #エアバッグ の)定期交換を議論中」と発言も事務方が翌日事実関係を否定。これは何か闇がありそうだ。/「定期的交換の議論も」“エアバッグ”で自工会会長 goo.gl/jt5JVA #タカタ #自動車


#タカタ製エアバッグ 問題を語る上で、当初渋った #タカタ を説き伏せ共同開発で #エアバッグ 事業に引き摺り込んだのが他ならぬ #ホンダ という点は忘れまい。その点をふまえると今回のホンダの対応は酷い。そもそもユーザーとの関係で矢面に立つべきは #自動車 メーカーのはずだし。


#タカタ製エアバッグ 問題で #自動車 メーカーが被害者面ってのはおかしくない?だって加速劣化試験して、クルマが生涯どんな環境・条件でどう使われるか一番知ってるのは自動車メーカーで、その要求スペックに応じて部品メーカーは納品してる。そして消費者に完成車を売ってるのは彼らなわけで。


結局 #タカタ をスケープゴートに。自動運転時代に向け #自動車 メーカーと部品メーカーとの信頼関係は保てるの?日本の擦り合わせ技術危うし。 法的整理へ向かうタカタ、複雑化する自動車産業に残した警鐘と教訓 goo.gl/HTsWZT #エアバッグ #car


タカタの『ゴッドマザー』が「火薬は必ず経年劣化、自社製品に限らずエアバッグの永年保証は困難」「定期交換すべき」と主張。創業家の遺言か。/タカタの巨大リコール 「教訓」置き去り:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXMZO… #タカタ #エアバッグ #car #自動車


タカタ欠陥エアバッグ問題、なぜ「ホンダの責任」は問われないのか(現代ビジネス、井上久男) gendai.ismedia.jp/articles/-/505… #現代ビジネス #タカタ #エアバッグ #ホンダ #car #自動車 #井上久男


火薬学会の権威による「開発時には火薬の専門家も予見し得なかったことだ。」「再発防止に最も有効なのは定期的な交換だ。」との指摘は重い。 車の安全部品、品質確保の仕組みを 堀恵一氏 :日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXMZO… #タカタ #エアバッグ #car


タカタ製 #エアバッグ リコール問題は米当局により、 #自動車 を販売する自動車メーカーの頭越しに部品メーカー #タカタ が行政やユーザーと直接向合う構図にされ炎上中。これでは立場弱い部品メーカーが委縮し自動車産業支える部品産業の衰退を招き、引いては自動車産業全体が地盤沈下する。


#タカタ製エアバッグ 問題に着火したのは米共和党で、そのバックにはフォードのロビー活動。つまりまずフォードが仕掛け、規制当局NHTSAが叩き、死に体になった #タカタ を米国のハゲタカファンドがおいしく頂くという筋書き。 #経産省 、日本政府は宗主国様に逆らえないのか。 #自動車


#タカタ製エアバッグ 問題を受け #自工会 の池会長は14年末に「( #エアバッグ の)定期交換を議論中」と発言も事務方が翌日事実関係を否定。これは何か闇がありそうだ。/「定期的交換の議論も」“エアバッグ”で自工会会長 goo.gl/jt5JVA #タカタ #自動車


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