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ワ1を調達(鉄コレのワ115・ワフ1の不具合のため)。 A5レイアウトでは、カプラーの関係かハフ1・ハフ2・ワ1 は単独での牽引になります(間にハ33 を入れれば2両可能)。 ジハ31とデハ3002+ハ33 がお気に入り。デキ3 は低速がチョット。 #デハ3002 #ハ33 #ワ1
#鉄道車両紀行 今回は #名古屋臨海鉄道 の救援車 #ワ1 取材をした渡部フォトグラファ@naoki0watanabeが現役最古の車両の謎を追い、さまよいました 写真特集🚋mainichi.jp/graphs/2025022… 記事🚃mainichi.jp/articles/20250…
過去のWEB連載「鉄道車両紀行」を振り返り #名古屋臨海鉄道 の救援車 #ワ1 取材をした渡部フォトグラファ@naoki0watanabeが現役最古の車両の謎を追い、さまよいました 写真特集🚋mainichi.jp/graphs/2025022… 記事🚃mainichi.jp/articles/20250…
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本日のブログ画像tabitabitrain.blogstation.jp/archives/26659… 名古屋臨海鉄道ワ1形1貨車。 #ワ1形 #貨車 #古い鉄道車両 #ND552 #ワ1 #単車 #有蓋貨車 #鉄道を撮影できることに感謝 #夕方 #車庫 #救援車
ワ1を調達(鉄コレのワ115・ワフ1の不具合のため)。 A5レイアウトでは、カプラーの関係かハフ1・ハフ2・ワ1 は単独での牽引になります(間にハ33 を入れれば2両可能)。 ジハ31とデハ3002+ハ33 がお気に入り。デキ3 は低速がチョット。 #デハ3002 #ハ33 #ワ1
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