
Testes
@Testes_int
電気工学の新社会人一年目 です。専門はパワーエレクトロニクスで、特に高電圧の共振トランスを研究していました。 Tesla Coil, WPT, class D, E amplifier
WPTの絶縁電源がいい感じに動くようになったので、負荷特性をいろいろ測ってみた! 電力効率:最大78%、4~12Wの結構広い範囲で70%以上。 リップル電圧:0.1V以下。 ロードレギュレーション:100mV/A程度




24V入力、15V 1A出力で動いた!!制御範囲をいい感じに調整したから、負荷によらず一定の電圧が出せてる。 効率は0.78で、計算ではコイルの損失だけで0.8ぐらいだから想定内。でもコイルが触れないぐらい熱くなるから5Wぐらいでやめといたほうがよさそう



オープンループでまあまあ動いた!やはり遅延時間の可変範囲が狭すぎるのでシビアに調整する必要がありそう。 それはともかく、PCBがかっこよすぎてテンションあがるw


EV等パワーエレクトロニクス系にも活用できそうなモデルもpythonを活用して素子値,制御パラメータの探索ができるぞ! この5~6月の間にDiscordかYoutubeライブで操作デモをやる予定なので注目願🙇♀️ x.com/AirtomoR/statu…
@RRInyo さんのDCAC3相インバータLTSpiceモデルに対して 制御因子/素子値のパラメータの操作,スコアとしての各相の銅損値取得をpythonで行うプロジェクトデータ youtubeとKindleの情報から最適化ソフトへの適合はできるはず (新Kindle作成等で多忙のため基本DM対応は無で🙇) drive.google.com/file/d/13v6D3X…

KiCadで部品表を作るとき、なぜかCSVが出力できなかったんだけど、Windowsセキュリティが"bom_csv_grouped_extra.py"のフォルダアクセス権を阻んでた。通知が来ないから気づくのに時間かかった

部品は秋月で発注した。いつもは手作業で買ってたから漏れがよくあったけど、今回は部品リストを出力させてCSVで入力したから大丈夫なはず
I'm using openEMS to analyse VIA delays, as Altium cannot compute these and requires them to be added manually for each VIA type
回路素子としてジャンパーを入れるとごちゃごちゃするし、電源ラインについてはどこに入れたらいいか分からない。誰かいい方法教えて~

試作機のpcbの設計が結構できた!電源ラインにジャンパーをどうやって入れるのか分からず詰んだので休憩。 デバッグが楽そうなので一旦片面でやってみたけど辛すぎたので次からは両面以上にします

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