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Thomas

@Thomasanci

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Avant / Après Rue Saint Vincent de Paul dans le 10ème arrondissement de Paris

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Avant / Après la Rue aux Ecoles Rue Saint-Luc dans le 18ème arrondissement de Paris

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Rue Garibaldi à #Lyon, le chantier touche bientôt à sa fin et déjà de nombreux arbres sont plantés !🌳 ✅156 arbres sont plantés sur cette 3e phase du projet #Garibaldi Une rue ➖chaude, ➖bruyante et ➖polluée. Une rue ➕agréable et sécurisée pour les riverains et les piétons.

vincent_monot's tweet image. Rue Garibaldi à #Lyon, le chantier touche bientôt à sa fin et déjà de nombreux arbres sont plantés !🌳

✅156 arbres sont plantés sur cette 3e phase du projet #Garibaldi
Une rue ➖chaude, ➖bruyante et ➖polluée.
Une rue ➕agréable et sécurisée pour les riverains et les piétons.
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✅156 arbres sont plantés sur cette 3e phase du projet #Garibaldi
Une rue ➖chaude, ➖bruyante et ➖polluée.
Une rue ➕agréable et sécurisée pour les riverains et les piétons.

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'Een fietsstraat is een goede oplossing, voor iedereen. Noodzakelijk autoverkeer kan blijven komen. Fietsers hebben veel meer ruimte.' (Hugo van der Steenhoven, @hugovdsteen) De #Burg_Reigerstraat in #Utrecht, gefotografeerd in 2001 en door mij in 2025. #stadsmens @ZowasUtrecht

edwinlucas_'s tweet image. 'Een fietsstraat is een goede oplossing, voor iedereen. Noodzakelijk autoverkeer kan blijven komen. Fietsers hebben veel meer ruimte.' (Hugo van der Steenhoven, @hugovdsteen) De #Burg_Reigerstraat in #Utrecht, gefotografeerd in 2001 en door mij in 2025. #stadsmens @ZowasUtrecht
edwinlucas_'s tweet image. 'Een fietsstraat is een goede oplossing, voor iedereen. Noodzakelijk autoverkeer kan blijven komen. Fietsers hebben veel meer ruimte.' (Hugo van der Steenhoven, @hugovdsteen) De #Burg_Reigerstraat in #Utrecht, gefotografeerd in 2001 en door mij in 2025. #stadsmens @ZowasUtrecht

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Vooruit wil officieel statuut onderwijsassistenten: 'Zo blijven leerkrachten aan boord' bruzz.be/actua/onderwij…


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Avant / Après la piétonnisation et la végétalisation de la partie centrale de la rue Mouffetard, dans le 5ᵉ arrondissement de Paris.

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Soixante-dix cyclistes passent en quarante secondes autour du centre piétonnisé de la Place de la Bastille à Paris.


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Avant / Après Rue de Lagny dans le 20ème arrondissement de Paris

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La carte la plus récente : le vélo est maintenant partout devant le deux-roues motorisé.

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Carte des arrondissements de Paris suivant quel véhicule leurs habitants utilisent le plus pour aller travailler entre le vélo (rouge) et le deux-roues motorisé (bleu), avec les données INSEE venant de sortir. En deux ans on est passé de 12 arrondissements en rouge à 19 !

EmmanuelSPV's tweet image. Carte des arrondissements de Paris suivant quel véhicule leurs habitants utilisent le plus pour aller travailler entre le vélo (rouge) et le deux-roues motorisé (bleu), avec les données INSEE venant de sortir. En deux ans on est passé de 12 arrondissements en rouge à 19 !


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#F203 - Bertem-Kortenberg - The movie 6.4km de #cyclostrade le long de la E40 (🇧🇪), entre la Blokkenstraat à Bertem et la Everslaan à Kortenberg 6.4km en site propre, large et 100% sécurisés pour les modes actifs. (🎬 accéléré x20)


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Dijon, embellissement de la Rue Monge, de la place Bossuet et ses voiries attenantes. Un chantier mettant en valeur le patrimoine et notamment les perspectives sur la cathédrale Sainte Bénigne et contribuant à la végétalisation de ce secteur du centre-ville 🌱

QBareille's tweet image. Dijon, embellissement de la Rue Monge, de la place Bossuet et ses voiries attenantes. Un chantier mettant en valeur le patrimoine et notamment les perspectives sur la cathédrale Sainte Bénigne et contribuant à la végétalisation de ce secteur du centre-ville 🌱
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QBareille's tweet image. Dijon, embellissement de la Rue Monge, de la place Bossuet et ses voiries attenantes. Un chantier mettant en valeur le patrimoine et notamment les perspectives sur la cathédrale Sainte Bénigne et contribuant à la végétalisation de ce secteur du centre-ville 🌱
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Mechelen 🚲


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Entgegen meiner Ankündigung habe ich d. letzten beiden Tage schon wieder kein Bild geteilt. Die Arbeit hält mich momentan ganz schön auf Trab. Aber wisst ihr, was sich als toller Ausgleich dazu eignet? Fahrradfahren! Irgendwann vielleicht ja auch mal auf solchen Radwegen?! 🇳🇱❤️🚲

radrevolte's tweet image. Entgegen meiner Ankündigung habe ich d. letzten beiden Tage schon wieder kein Bild geteilt.
Die Arbeit hält mich momentan ganz schön auf Trab.
Aber wisst ihr, was sich als toller Ausgleich dazu eignet? Fahrradfahren!
Irgendwann vielleicht ja auch mal auf solchen Radwegen?!
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Lyon réaménagement d'un tronçon de la grande rue de la Guillotière 🌱🚲🌳

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Fier d'avoir pu accompagner le @grandlyon pour la construction de son nouveau guide des carrefours à feux pour les aménagements cyclables structurants. Un guide opérationnel de cas "types", basé sur des situations réelles rencontrées sur le terrain ⤵️ …ger-mdl.territoirenumeriqueouvert.org/s/ErPoZZQrJiiL…

florian_bonet's tweet image. Fier d'avoir pu accompagner le @grandlyon pour la construction de son nouveau guide des carrefours à feux pour les aménagements cyclables structurants. Un guide opérationnel de cas "types", basé sur des situations réelles rencontrées sur le terrain ⤵️
…ger-mdl.territoirenumeriqueouvert.org/s/ErPoZZQrJiiL…
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Aménagement de la voie lyonnaise 11 Rue de Bonnel. Une vaste opération de rééquilibrage de l'espace public qui permettra en outre l'élargissement des trottoirs et la plantation de 37🌳

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Lorsque le 🚋 est arrivé sur le Bd des États-Unis en 2009, la qualité des aménagements cyclables n'était pas une priorité. L'insertion de la Voie Lyonnaise a corrigé cette situation. Les places de stationnement ont ete desarificialisées et plantées pour gérer les eaux pluviales

QBareille's tweet image. Lorsque le 🚋 est arrivé sur le Bd des États-Unis en 2009, la qualité des aménagements cyclables n'était pas une priorité. L'insertion de la Voie Lyonnaise a corrigé cette situation. Les places de stationnement ont ete desarificialisées et plantées pour gérer les eaux pluviales
QBareille's tweet image. Lorsque le 🚋 est arrivé sur le Bd des États-Unis en 2009, la qualité des aménagements cyclables n'était pas une priorité. L'insertion de la Voie Lyonnaise a corrigé cette situation. Les places de stationnement ont ete desarificialisées et plantées pour gérer les eaux pluviales
QBareille's tweet image. Lorsque le 🚋 est arrivé sur le Bd des États-Unis en 2009, la qualité des aménagements cyclables n'était pas une priorité. L'insertion de la Voie Lyonnaise a corrigé cette situation. Les places de stationnement ont ete desarificialisées et plantées pour gérer les eaux pluviales
QBareille's tweet image. Lorsque le 🚋 est arrivé sur le Bd des États-Unis en 2009, la qualité des aménagements cyclables n'était pas une priorité. L'insertion de la Voie Lyonnaise a corrigé cette situation. Les places de stationnement ont ete desarificialisées et plantées pour gérer les eaux pluviales

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'Steekt een hert de straat over of rijden wij door zijn bos heen? De auto hoeft niet centraal te staan in het denken over het verkeer.' (Thalia Verkade) De #Voorstraat bij de #Plompetorengracht in #Utrecht, gefotografeerd rond 1960 en door mij in 2025. #stadsmens @ZowasUtrecht

edwinlucas_'s tweet image. 'Steekt een hert de straat over of rijden wij door zijn bos heen? De auto hoeft niet centraal te staan in het denken over het verkeer.' (Thalia Verkade) De #Voorstraat bij de #Plompetorengracht in #Utrecht, gefotografeerd rond 1960 en door mij in 2025. #stadsmens @ZowasUtrecht
edwinlucas_'s tweet image. 'Steekt een hert de straat over of rijden wij door zijn bos heen? De auto hoeft niet centraal te staan in het denken over het verkeer.' (Thalia Verkade) De #Voorstraat bij de #Plompetorengracht in #Utrecht, gefotografeerd rond 1960 en door mij in 2025. #stadsmens @ZowasUtrecht

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The Embankment cycleway (CS3) in London was purposefully built to be wider than was usual in order to future proof it. Some said it would hardly be used. Now there’s a decent case for widening it further.


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Pedal through any Dutch city, and it feels like it’s always been filled with red cycle paths. But the fact is none of this cycling infrastructure existed before 1975, when a trial project in Tilburg set a national standard for legibility, comfort and status for people on bikes.🧵

modacitylife's tweet image. Pedal through any Dutch city, and it feels like it’s always been filled with red cycle paths. But the fact is none of this cycling infrastructure existed before 1975, when a trial project in Tilburg set a national standard for legibility, comfort and status for people on bikes.🧵
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modacitylife's tweet image. Pedal through any Dutch city, and it feels like it’s always been filled with red cycle paths. But the fact is none of this cycling infrastructure existed before 1975, when a trial project in Tilburg set a national standard for legibility, comfort and status for people on bikes.🧵

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