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La voiture électrique est-elle écologique ? 👉L'ADEME publie son nouvel avis sur ce sujet d'actualité ➡️En résumé : oui, surtout si elle est de taille raisonnable et que sa batterie n'est pas surdimensionnée Quelques compléments dans ce fil ⤵️ 1/13 librairie.ademe.fr/mobilite-et-tr…

M_Chassignet's tweet image. La voiture électrique est-elle écologique ?

👉L'ADEME publie son nouvel avis sur ce sujet d'actualité

➡️En résumé : oui, surtout si elle est de taille raisonnable et que sa batterie n'est pas surdimensionnée

Quelques compléments dans ce fil ⤵️
1/13
librairie.ademe.fr/mobilite-et-tr…

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La difficulté de toucher à la place de la voiture : Catherine Trautmann raconte dans l’INAttendu du 22/09 qu’elle affronta il y a 30 ans la colère des automobilistes à Strasbourg, devant même éviter des coups.


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Lisez ceci (et respirez par le nez) 👇

Gand (Belgique), plus grand piétonnier commercial de Flandre. Depuis la mise en place du nouveau plan de circulation il y a 15 mois, le transit automobile est devenu impossible sur 50 hectares. Résultat : dans les rues résidentielles, le nombre de voitures a chuté de 58%. Thread.

seb_marrec's tweet image. Gand (Belgique), plus grand piétonnier commercial de Flandre. Depuis la mise en place du nouveau plan de circulation il y a 15 mois, le transit automobile est devenu impossible sur 50 hectares. Résultat : dans les rues résidentielles, le nombre de voitures a chuté de 58%. Thread.


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Next up, show #2 driift.lnk.to/TheSmile


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Lancement du TEC à la demande par @LeTEC_Wallonie : service de transport à la demande dynamique pour commander un van partagé via une app sur le territoire de @OttigniesLLN. A découvrir sur projetnavajo.be Un projet initié par @espacesmob 🥳🚐📲youtu.be/0OiQYEvOFzY

XavierTackoen's tweet card. NAVAJO - ESSAIS À BLANC (TEC À LA DEMANDE)

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NAVAJO - ESSAIS À BLANC (TEC À LA DEMANDE)


Wow

New 🚲 insights available! Want to discover where 🚴🏽‍♀️🚴🏾🚴🏻‍♂️ are coming from (in blue) and going to (in red)? Check out our new 'bicycle counts' layer: data.bikedataproject.org/map/#11.71/50.… For now only for #Brussels, but we're working on a global dataset! 🙌🏽

bikedataproject's tweet image. New 🚲 insights available! 

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For now only for #Brussels, but we're working on a global dataset! 🙌🏽


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excuse me while I ....


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58% des habitants du canton de Genève ont voté hier en faveur d'une réduction du nombre de places de stationnement afin d’accorder plus d’espace aux bus, aux vélos et aux piétons 👉4000 places de stationnement en surface seront ainsi supprimées letemps.ch/suisse/genevoi…


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[Déconfinement] Rendez-vous ce 28 mai pour un workshop virtuel sur les aménagements temporaires pour les cyclistes et piétons (législation, méthodologie, bonnes pratiques, etc) ▶️mobilite.wallonie.be/home/je-suis/u…

WallonieMobiliT's tweet image. [Déconfinement] Rendez-vous ce 28 mai pour un workshop virtuel sur les aménagements temporaires pour les cyclistes et piétons (législation, méthodologie, bonnes pratiques, etc) ▶️mobilite.wallonie.be/home/je-suis/u…

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Grande enquête sur la mobilité des Belges après le Covid-19. Merci de consacrer quelques minutes pour y répondre et diffuser autour de vous. Les résultats seront publics ;-) maestromobile.typeform.com/to/my0Q31?fbcl…

XavierTackoen's tweet image. Grande enquête sur la mobilité des Belges après le Covid-19. Merci de consacrer quelques minutes pour y répondre et diffuser autour de vous. Les résultats seront publics ;-) maestromobile.typeform.com/to/my0Q31?fbcl…

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There was never any more inception than there is now, Nor any more youth or age than there is now; And will never be any more perfection than there is now, Nor any more heaven or hell than there is now. Walt Whitman

EOBOfficial's tweet image. There was never any more inception than there is now,
Nor any more youth or age than there is now;
And will never be any more perfection than there is now,
Nor any more heaven or hell than there is now.
Walt Whitman

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Ouverture prochaine d'un Mobility Store à Bruxelles, nouveau laboratoire pour l'expérimentation en matière de déplacements. Une collaboration entre @BECI_Brussels, @MaestroMobile et tous les acteurs de la mobilité beci.be/2019/10/04/mo-…

XavierTackoen's tweet image. Ouverture prochaine d'un Mobility Store à Bruxelles, nouveau laboratoire pour l'expérimentation en matière de déplacements. Une collaboration entre @BECI_Brussels,  @MaestroMobile et tous les acteurs de la mobilité beci.be/2019/10/04/mo-…

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Un petit pas vers la mobilité durable des familles

New 🚲 insights available! Want to discover where 🚴🏽‍♀️🚴🏾🚴🏻‍♂️ are coming from (in blue) and going to (in red)? Check out our new 'bicycle counts' layer: data.bikedataproject.org/map/#11.71/50.… For now only for #Brussels, but we're working on a global dataset! 🙌🏽

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[toutes mes excuses] moi qui avait dit que @sidewalklabs allait conseiller les villes d'ici moins 2 ans... C'est ⤵ replica.sidewalklabs.com


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A Bruxelles, dans le cadre de nos événements Critical MaaS, on met à disposition un budget mobilité et du matériel afin de tester les alternatives et faire les bons choix. Et les résultats de la dernière session viennent juste de tomber 😀 infogram.com/cm-bruxelles-j…

infogram.com

CM - Bruxelles juin 2018 - Feedback - Infogram

CM - Bruxelles juin 2018 - Feedback - Infogram

New 🚲 insights available! Want to discover where 🚴🏽‍♀️🚴🏾🚴🏻‍♂️ are coming from (in blue) and going to (in red)? Check out our new 'bicycle counts' layer: data.bikedataproject.org/map/#11.71/50.… For now only for #Brussels, but we're working on a global dataset! 🙌🏽

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Incroyable lecture, incroyable projet ! Et si nous nous soucions réellement de nos enfants au lieu de les enfermer et les limiter ? Pourquoi serait-ce sur eux (et leurs parents) que reposerait la culpabilité et le poids de la culture automobile ? curbed.com/2018/2/8/16981…


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Brussel heeft meer parking dan Parijs bruzz.be/mobiliteit/bru…


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The urban superposition.


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2018 remake of my accessibility visualization. Rush hour travel times from my home to everywhere in Helsinki region with different modes of transport: - Pink = Car - Yellow = Public transportation - Green = Bike Made with #PostGIS + #QGIS


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Lets commit to never let the lazy attack that “public transit is subsidized” go unchallenged. #Transit IS publically paid for, as public services are, but with an impressive resulting return on investment, & actual public cost savings. It’s driving that’s massively subsidized.

BrentToderian's tweet image. Lets commit to never let the lazy attack that “public transit is subsidized” go unchallenged. #Transit IS publically paid for, as public services are, but with an impressive resulting return on investment, & actual public cost savings. 

It’s driving that’s massively subsidized.

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