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Voici une carte interactive des lieux mathématiques de Paris que j'ai mis plusieurs années à constituer : 220 adresses, monuments, plaques, institutions… Elle accompagne mon livre Promenade Mathématique dans Paris, et elle est accessible gratuitement laboutiquedesmaths.fr/content/21-pro…
Voici les paris !!!! Désolé, l’image n’est pas passée sur le post précédent. Bon samedi la team.
@grok comment a été établi ce graphique, quels sont ses critères d'évaluation. Est-il crédible ?
Si vous voulez tout comprendre sur ce pays, allez sur le site “visualizing P…..”
@grok ce graphique publié par Raphael Arnault délivre t-il des informations exactes
🌇 Day 14 Theme: OpenStreetmap The map presented today illustrates the urban landscape of Paris, renowned as the city of love, with the iconic Eiffel Tower situated at its center. 🖥️ Tool used: QGIS 📍 Data: Openstreetmap #30DayMapChallenge #Day14 #Openstreetmap
Au vu du tissu urbain et de la densité, Paris fait un travail remarquable. Copenhague et consorts ont des axes bien plus spacieux
Ce graphique je m'en fout moi ,je constate juste que oui il y a moins de voitures mais est ce ça a vraiment changé la vie des parisiens pas sur puis si c'est pour avoir plus de cyclistes stupide qui font n'importe quoi il y aura moins de pollutions mais bcp plus d'accident
Merci de fournir le graphique qui prouve que la diminution n'est en rien attributable à la politique repressive, dogmatique et absurde de la mairie de paris 👍
Mais oui ça saute aux yeux dans cette illustrations. S'il y a bien moins de zones rouges on voit que l'évolution non seulement déborde de Paris, mais en plus qu'il y a un effet de cadrage qui empêche la comparaison explicite de la zone périphérique.
Exemple de pourquoi Paris est à des années lumières et que @datirachida a raison : x.com/archi_traditio…
Côté lignes Keolis, les plans sont plus riches et détaillés (lieux, rails, fleuves, géographie) autant de repères utiles pour les usagers. Mais ils perdent en lisibilité : le format choisi est moins bien pensé que celui de la RATP, qui opte pour un plan étiré sur la largeur.
This is what a real graph users can actually use looks like. Not a fake graph with no units, no numbers to farm like on Dribble.
Oui @datirachida ! Les mobilités à #Paris doivent être repensées et ordonnées, pour que chaque Parisien y trouve sa place, qu’il soit piéton, cycliste ou conducteur. Plan de circulation, voies sur berges embellies et végétalisées, axes repensés…nous allons #changerparis pour…
@datirachida va changer la vie des piétons à #paris grace a un plan de mobilités repensé pour une ville apaisée @LaTribune
Paris est devenue une ville bloquée, congestionnée, asphyxiée et au bord de la crise de nerf. Avec @datirachida, nous mettrons fin à ce chaos généralisé pour mieux réorganiser les mobilités sans idéologie, réconcilier les usages plutôt que les opposer et enfin apaiser la ville.
Hé @franceinfo ! Regardez ça, un graphique crée à l'arrache en 20 secondes, par une non-journaliste à l'aide de Copilot fait du meilleur travail que vous. Cordialement ^^
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