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2年程使って、トップからオイル漏れだしたボクサーのチャージャー2.1の修繕。こちらもバキュームで真空引きで気密チェックしてオイル充填なので、良い仕上がりになります。
本日の納車、KONAプロセス153の極上中古車。不具合無いように諸々チェック&メンテ済み。新オーナーに合わせてバネレートも変更してセットアップして納車させて頂きました。
EXT-SHOXのニューアイテム。サーロン用フォーク「FERRO」入荷しています。何と言うか今までの、MTB流用フォークとは次元が違うと言わざるを得ません。ここからDHフォークが派生するとすると、とんでもなく良いのでは？と思います。
V10‐29インチ仕様Sキット完成車、Mサイズ、1台のみ確保出来ました、近日入荷です。 次期モデル入荷はまだまだ先な上、値上がりも必須とか。。。是非御検討下さい。
今のDHフォークの値段考えると、来期発売される予定のX-FUSIONの29RV1は結構競争力あるかな？リセットポートエアシステムになるし。多分20万以下だろう。
本日の納車、フォビドゥン-ドレッドノート。正にドリームバイクですね。パーツが中々揃わずお待たせしてしまいました。ありがとうございます、楽しいMTBライフを！
おかげさまなのか？ GLcのカーボンバー、卸も通販も比較的動いていてありがたいです。遠方で本来もっと高級なブランドを普通に買える常連様からの御購入後の連絡が、とても好評価で胸を撫で下ろす。
でんきで動くおっきいやつ、レースで使うから少し細工、僅かでもバッテリー交換しやすくしとく。小さいのがMTBの延長とすれば、こっちは完全にバイク(モーターサイクル)だな。
既に発売中のGLcカーボンバーの30ライズは先日のENSでの展示で、形状とその作りの良さで、有名店の御店主から、纏まった御注文頂くなどまずまずの滑り出し。
GLcのカーボンバー、50ミリライズ作りたかったけど、工場がそんなもん売れんと中々作ってくれなかった。けど、なんとかやってくれそう。。でも数量が怖い。。
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